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玻璃分類之中空玻璃
中空玻璃由美國人于1865年發(fā)明，是一種良好的隔熱、隔音、美觀適用、并可降低建筑物自重的新型建筑材料，它是用兩片(或三片)玻璃，使用高強(qiáng)度高氣密性復(fù)合粘結(jié)劑，將玻璃片與內(nèi)含干燥劑的鋁合金框架粘結(jié)，制成的高效能隔音隔熱玻璃。中空玻璃多種性能優(yōu)越于普通雙層玻璃，因此得到了世界各國的認(rèn)可，中空玻璃是將兩片或多片玻璃以有效支撐均勻隔開并周邊粘結(jié)密封，使玻璃層間形成有干燥氣體空間的玻璃制品。其主要材料是玻璃、鋁間隔條、彎角栓、丁基膠、聚硫膠、干燥劑。
玻璃分類之夾層玻璃
夾層玻璃是把兩片玻璃或多片玻璃用有機(jī)膠粘合在一起，使玻璃強(qiáng)度增加。當(dāng)外層玻璃受到?jīng)_擊發(fā)生破裂時(shí)，碎片被膠粘住，只形成輻射狀裂紋，不致因碎片飛散造成人身傷亡事故。它主要用于汽車風(fēng)擋、船舶、飛機(jī)、火車及高層建筑等。
夾層玻璃的生產(chǎn)方法有兩種：即膠片法（干法）和灌漿法（濕法）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國現(xiàn)有夾層玻璃生產(chǎn)線145條，生產(chǎn)能力1567萬平方米/年。其中引進(jìn)生產(chǎn)線35條，生產(chǎn)能力787萬平方米/年，怒江外墻玻璃廠家直銷，國產(chǎn)生產(chǎn)線110條，生產(chǎn)能力780萬平方米/年。1997年全國夾層玻璃實(shí)際產(chǎn)量為91萬平方米。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，再加上原有汽車保有量和建筑結(jié)構(gòu)變化對(duì)安全采光玻璃的需求，預(yù)計(jì)今后我國車輛及建筑用夾層玻璃的需求量將大大增加。
現(xiàn)在，通過改變膠片性能和組合結(jié)構(gòu)可生產(chǎn)各種功能的夾層玻璃。如電致變色玻璃、電磁屏蔽玻璃、防火玻璃、天線玻璃、電熱玻璃、防盜報(bào)警玻璃，還有將不同的膜材料夾入其中制成具有膜性能的夾層玻璃，如過度色夾層玻璃、防紫外夾層玻璃、EN膜裝飾夾層玻璃。夾層用PVB薄膜和EVA薄膜等已開始國產(chǎn)化。
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玻璃分類之防火玻璃在高層建筑幕墻中應(yīng)用的思考推廣防火玻璃幕墻
在國外發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，防火玻璃幕墻的應(yīng)用已有較長的歷史，在我國，由于受防火玻璃技術(shù)的限制，防火玻璃主要用在防火窗、防火門及一些內(nèi)部防火分隔中，在玻璃幕墻構(gòu)造中推廣應(yīng)用防火玻璃工程不多。但近年來，全國各地大中城市先后出現(xiàn)了爭(zhēng)相建造超高建筑熱。這一發(fā)展動(dòng)態(tài)已引起建設(shè)主管部門對(duì)高層建筑在防火玻璃使用方面的高度重視。
北京央視“2·9”重大火災(zāi)和上?！?1·15”特大火災(zāi)發(fā)生后，建筑外墻玻璃防火安全問題引起社會(huì)各界的普遍關(guān)注。為防止類似悲劇再度上演，國內(nèi)一些專家紛紛提出，在建筑中推廣應(yīng)用防火玻璃和防火玻璃幕墻代替普通玻璃幕墻。
普通幕墻玻璃均不耐火，普通浮法玻璃遇火破裂損壞時(shí)間僅為1 分鐘，怒江外墻玻璃，鋼化玻璃僅為5 分鐘，而在由框架、密封膠條、玻璃共同組成的幕墻構(gòu)造體系中，玻璃在250℃左右即會(huì)炸裂，當(dāng)幕墻玻璃炸裂掉落后，火焰可從幕墻外側(cè)竄到上層墻面燒裂上層玻璃幕墻后，竄入上層室內(nèi)。而且垂直幕墻與水平樓板之間往往存在縫隙，如果未經(jīng)處理或處理不合理，火災(zāi)初起時(shí)，濃煙、高溫和火焰會(huì)通過該縫隙向上層蔓延擴(kuò)散。
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